汽车右转与非机动车相撞的责任划分，我国相关法律有明确规定。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车与非机动车驾驶人之间发生事故，非机动车无过错的，由机动车方担责；有证据证明非机动车有过错的，按过错程度适当减轻机动车方责任；机动车无过错的，承担不超过10%的责任。
具体到右转场景：非机动车正常行驶且无过错，汽车右转未观察、未礼让，则汽车全责；非机动车闯红灯等有过错，可减轻汽车责任；汽车无过错，仅承担不超过10%责任。
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汽车右转与非机动车相撞，需注意以下法律风险：
1、诉讼时效风险：交通事故损害赔偿请求权时效为三年，自权利人知道或应当知道权利受损及义务人之日起算。例如，事故后非机动车方三年内未主张赔偿，可能丧失胜诉权。
2、证据链风险：关键证据缺失会影响责任认定和赔偿。如无监控、双方说法不一且无目击者，责任难明确，赔偿结果可能受影响。
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汽车右转与非机动车相撞，责任划分需结合双方具体行为判定：
机动车右转若未观察路况、未礼让直行非机动车或违反信号灯，可能承担主要或全部责任；非机动车闯红灯、逆行、超速等违法，可能承担部分或主要责任；双方均有过错（如机动车未减速观察、非机动车未在非机动车道行驶），则按过错比例分担责任。
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汽车右转与非机动车相撞后，错误操作可能影响责任认定和赔偿：
1、擅自移动车辆或破坏现场：未保护现场随意移动车辆，可能致交警无法判断事故原因，影响责任划分，甚至被认定全责。
2、未及时报警和收集证据：事故后不报警、未拍现场照片或留存目击者信息，可能导致关键证据缺失，难以证明无过错或减轻责任。
3、私了后不签书面协议：私下协商赔偿后未签协议，非机动车方可能反悔或提额外赔偿，引发纠纷。
为避免权益受损，建议事故发生后及时咨询我，我会为您提供专业解答与指导。

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